En-bords

Les tailles uniques ne conviennent pas à tout le monde

Une technologie qui a fait ses preuves, une fiabilité de fer et une combinaison imbattable de performance et d’économie de carburant.

Puissance et performance.

Grande cylindrée et injection de carburant MPI haut de gamme se combinent pour fournir une accélération exceptionnelle, un déjaugeage instantané et des performances tout en souplesse à tous les régimes. Mercury® SmartCraft® Digital Throttle & Shift, qui assure des reprises de précision et une direction sans effort, fait partie de l’équipement standard.

Efficacité énergétique.

L’injection multipoints électronique (MPI) et la technologie de contrôle des émissions (ECT) standard se combinent pour fournir avec précision la bonne quantité de carburant à chaque niveau de fonctionnement – ni plus, ni moins. Résultat : une économie de carburant qui se traduit par une augmentation de l’autonomie de votre bateau et une réduction de votre facture de carburant.

Protection anticorrosion.

Le système de refroidissement à eau en circuit fermé (standard) réduit radicalement les risques de corrosion. En fait, Mercury® a tellement confiance dans la technologie anticorrosion intégrée dans ces moteurs que nous offrons une garantie limitée de protection anticorrosion de quatre ans standard en plus de la garantie d’usine limitée de trois ans.

Robustes et fiables.

Le système Engine Guardian de Mercury surveille en permanence les capteurs critiques pour détecter le moindre signe de problème et réagit immédiatement, tandis que le système de distribution de carburant à refroidissement à eau empêche les bouchons de vapeur. La construction à toute épreuve, avec échappement en acier inoxydable, assure un fonctionnement à long terme sans le moindre problème.

CV / kW
  • 425 / 317
Régime maximum du moteur (à pleins gaz)
  • 4400 – 4800
Type de moteur
  • V8
Cylindrée (L)
  • 8.2
Alésage et course
  • 4.47 x 4.00″ / 113.5 x 101.6 mm
Taux de compression
  • 8.75:1
Carburant recommandé
  • Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Système d’alimentation en carburant
  • Injection de carburant séquentielle avec DTS
  • Injection électronique de carburant multipoint (MPI)
Induction d’air
  • Système d’induction à haute inertie
Allumage
  • Allumage sans distributeur d’allumage, avec contrôle de détonation
Alternateur ampères/watts
  • 65 A / 917 watts
Système de vidange d’eau
  • Mono-point actionné par l’air
Système d’échappement
  • Collecteurs d’échappement calibrés coudés tubulaires à joint de dilatation, en acier inoxydable 316
Système de refroidissement
  • Antigel longue durée 5 ans
  • Pompe à eau de mer en laiton
  • Refroidissement en circuit fermé
Système d’entraînement des accessoires
  • Courroie serpentine
  • Tendeur automatique
Huile recommandée
  • Mélange synthétique FCW 25W-40 certifié NMMA
Système Engine Guardian
  • SmartCraft Engine Guardian
Dimensions (L x l x H)
  • 35 x 33 x 24″ / 878 x 838 x 610 mm
Poids (moteur seul)
  • 1159 lbs / 526 kg
Embases compatibles
  • Transmission en V ZF 63IV V
  • ZF 63A Down Angle

A voir également

5,0 L/​5,7 L/​6,2 L

En-bords

Mercury® Diesel 2,0 L (Tier 2)