5,0 L/​5,7 L/​6,2 L

Petit bloc. Grosse puissance.

Une combinaison versatile de puissance, de performance et d’efficacité qui répond à vos besoins en navigation.

Performance de la commande.

L’injection de carburant multipoint séquentielle régule la quantité précise de carburant requise pour différentes conditions de navigation. Résultat : démarrage rapide (indépendamment de la température), ralenti sans à-coups et meilleures reprises. La direction assistée est standard et vous assure un contrôle total et sans effort.

Protection anticorrosion.

Le système MerCathode® fournit une protection automatique contre les courants galvaniques corrosifs, tandis que le procédé de peinture MercFusion utilise l’application d’une peinture primaire par électrodéposition pour assurer une meilleure étanchéité. SeaCore®, qui combine un système de refroidissement en circuit fermé et une anodisation dure industrielle, est également disponible.

Powerful & Efficient.

A high-displacement small block engine may sound like a contradiction in terms, but in fact it’s a formula for success, tempering raw power with extreme efficiency. MPI precisely calibrates fuel delivery, resulting in savings at the pump.

Robuste et fiable.

Construits pour offrir une durabilité maximum, ces moteurs en fonte tournent à bas régime pour durer plus longtemps. Le « Cool Fuel Module » innovant de Mercury, un circuit d’alimentation refroidi à l’eau, empêche les bouchons de vapeur, tandis qu’Engine Guardian protège votre propulseur contre les baisses de pression d’huile ou la surchauffe.

CV / kW
  • 320 / 239
Régime maximum du moteur (à pleins gaz)
  • 4800 – 5200
Type de moteur
  • V8
Cylindrée (L)
  • 6.2
Alésage et course
  • 4.00 x 3.75″ / 101 x 95 mm
Taux de compression
  • 9.0:1
Carburant recommandé
  • Essence normale sans plomb 87 octane minimum (R+M/2) ou 90 RON 10 % éthanol maximum
Système d’alimentation en carburant
  • Injection électronique de carburant multipoint (MPI)
Induction d’air
  • Admission longue distance en deux parties avec corps d’accélérateur de 75 mm (80 mm avec DTS)
Allumage
  • Interrupteur haute tension activé par manivelle avec contrôle de détonation
Alternateur ampères/watts
  • 65 A / 917 watts
Système de vidange d’eau
  • Manuel à trois points
Système d’échappement
  • Collecteur en fer chaud recouvert d’une peinture par électrodéposition avec coude à joint de dilatation
Système de refroidissement
  • Contrôlé par thermostat
  • Eau brute
Système d’entraînement des accessoires
  • Courroie serpentine
Huile recommandée
  • Mélange synthétique FCW 25W-40 certifié NMMA
Système Engine Guardian
  • SmartCraft Engine Guardian
Dimensions (L x l x H)
  • 32 x 30 x 22″ / 814 x 740 x 559 mm
Poids (moteur seul)
  • 975 lbs / 443 kg
Embases compatibles
  • Bravo One
  • Bravo Three
  • Bravo Two

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En-bords

Mercury® Diesel 2,0 L (Tier 2)