Mercury® MerCruiser® 4,3L

Vole depuis le début

Puissance et accélération qui vous mènent à la vitesse supérieure en peu de temps.

Total Versatility.

Alpha® or Bravo® drive? Single or twins? MPI or carb? Whether your vessel is a bowrider, cuddy, pontoon or houseboat, it’s easy to configure the perfect 4.3L sterndrive power package for long-range, reliable fun.

Durable.

La longévité est le mot clé, depuis le bloc en fonte et le système de refroidissement à eau en circuit fermé jusqu’à la peinture par électrodéposition selon le procédé MercFusion. MerCathode®, un système anticorrosion cathodique actif, est installé de série sur les embases Bravo®. SeaCore®, qui protège les composants clés par anodisation dure, est également disponible avec Bravo.

Souplesse de fonctionnement.

Le système MPI ajuste le mélange air/carburant dans la chambre de combustion, pour une navigation extrêmement douce, du ralenti au plein régime. Les ingénieurs de Mercury sont parvenus à équilibrer judicieusement le fonctionnement silencieux et le très faible niveau de vibrations du moteur 4,3 L La direction assistée est standard et vous assure un contrôle total et sans effort.

CV / kW
  • 220 / 164
Régime maximum du moteur (à pleins gaz)
  • 4400 – 4800
Type de moteur
  • V6
Cylindrée (L)
  • 4.3
Alésage et course
  • 4.00 x 3.48″ / 101 x 88 mm
Taux de compression
  • 9.4:1
Système d’alimentation en carburant
  • Injection électronique de carburant multipoint (MPI)
Induction d’air
  • Admission longue distance en deux parties avec corps d’accélérateur de 75 mm (80 mm avec DTS)
Allumage
  • Interrupteur haute tension activé par manivelle avec contrôle de détonation
Alternateur ampères/watts
  • 65 A / 917 watts
Système de vidange d’eau
  • Manuel à trois points (Bravo)
  • Vidange manuelle monopoint (Alpha)
Système d’échappement
  • Collecteurs en fer recouvert d’une peinture par électrodéposition avec échappement coudé à joint de dilatation
Système de refroidissement
  • Contrôlé par thermostat
  • Eau brute
Système d’entraînement des accessoires
  • Courroie serpentine
Huile recommandée
  • Mélange synthétique FCW 25W-40 certifié NMMA
Système Engine Guardian
  • Basse tension
  • Contrôle de détonation
  • Faible pression d’huile
  • Niveau bas de lubrifiant pour embase
  • Surrégime
  • Température du liquide de refroidissement élevée
Dimensions (L x l x H)
  • 28 x 30 x 22″ / 696 x 740 x 559 mm
Poids (moteur seul)
  • 864 lbs / 391 kg
Embases compatibles
  • Alpha
  • Bravo One
  • Bravo Three
  • Bravo Two

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5,0 L/​5,7 L/​6,2 L

En-bords

Mercury® Diesel 2,0 L (Tier 2)