Verado Six cylindres, 200 à 350 CV

Le Verado 350 respire! Le système d’admission d’air froid est conçu pour capturer de l’air frais, neuf, depuis l’extérieur du capot et pour l’amener directement et efficacement au super-chargeur. Le parcours plus grand et plus droit du flux d’air est une conception plus efficace qui crée moins de turbulence. La conception unique en labyrinthe dans le capot supérieur garde la tête motrice au sec.

À tout juste 668 livres, le Verado 350 pèse 95 livres de moins que la compétition et son design compact permet 26″ d’espace motur et moins de stress sur la traverse.

Le design intuitif du Verado 350 tire du système de refroidissement du moteur pour refroidir le compresseur et réduire l’effort nécessaire pour comprimer l’air, ce qui augmente son efficacité et sa durabilité.

L’embase ultra robuste d’un diamètre de 43 cm est conçue pour le large et fournit une poussée supplémentaire pour les bateaux plus longs, à console centrale plus lourde et aux walkarounds.

Notre conception à boulon long ancre le bloc et la culasse à la plaque de base et élimine les effets de l’expansion et de la contraction. Un refroidisseur d’huile exclusif maintient une température d’huile optimale pour augmenter la durée de vie du moteur.

En outre, l’entretien de la commande des soupapes est inutile pendant toute la durée de vie du moteur.

Par simple pression ou rotation d’un joystick, il est possible de manœuvrer un navire dans pratiquement toutes les directions – latéralement, en diagonale, ou en rotation sur son axe.

Contrôlez deux, trois ou quatre hors-bord Verado 250 cv, 300 cv ou 350 cv, même lorsque les vents et le courant sont forts. Ce système s’intègre parfaitement au SmartCraft Digital Throttle & Shift (DTS) et à la direction à assistance électrohydraulique, tandis que le pilote automatique intégré de série propose les technologies Auto Heading et Waypoint Sequencing.

Également disponible avec Skyhook^®, un système de positionnement GPS numérique qui peut maintenir un bateau en position pour la pêche ou dans l’attente de l’ouverture de ponts.

Le moteur à six cylindres en ligne parfaitement équilibrés et notre berceau de type AMS à fixation périmétrique élimine virtuellement toute vibration dans le bateau. Parfait pour approcher les poissons ou naviguer sur un bateau de luxe.

L’impulsion instantanée fournie par un système de suralimentation à refroidissement intermédiaire procure un gain en accélération extraordinaire, une vigueur exceptionnelle à moyen régime et une excellente vitesse de pointe.

Le Digital Throttle & Shift SmartCraft^® assure une inversion de marche souple, instantanée, sûre et silencieuse, ainsi qu’une commande d’accélération ultra dynamique, tandis que la véritable direction assistée (standard sur les modèles à six cylindres) garantit une direction de précision sans couple moteur indésirable.

La “technologie shadow” de Mercury évite de devoir jongler avec de multiples manettes de commande lorsque le bateau est équipé de hors-bord triples ou quadruples. Le « Shadow Mode » commande jusqu’à quatre moteurs à l’aide de deux manettes seulement, depuis un maximum de deux postes de barre.

En plus du Phantom Black standard, Mercury propose maintenant les hors-bord Verado 300 cv et 350 cv en deux nuances de blanc – Cold Fusion et Warm Fusion. Ces deux nouvelles nuances de blanc Mercury agrémenteront pratiquement tous les modèles et styles de bateaux.

Voici le nouveau standard en matière de performances. Le Verado 400R turbo a assez de puissance pour accélérer votre pouls d’une bonne dose d’adrénaline. Des finitions haut de gamme et une ingénierie des plus inspirées vous permettent de ressentir une puissance digne d’une fusée comme jamais auparavant.