OptiMax 3.0L 200-250 CV
Alimentez votre esprit de compétition
Fiable, polyvalent et avantageux.
![Économie de carburant](https://mercurymarine-gsdesign1.netdna-ssl.com/media/filer_public_thumbnails/filer_public/2e/fe/2efe4ec2-b7f2-49ec-9fb9-6332517e2ec3/optimax-3l-benefit-1.jpg__360x250_q85_autocrop_canvas_color-%23efefef_replace_alpha-%23efefef_size_canvas_subsampling-2_upscale.jpg)
Économie de carburant
Le carburant atomisé est injecté directement dans chaque chambre de combustion, appuyé par une charge précise d’air comprimé, et le mélange carburant/air est dirigé vers la bougie par un piston de forme particulière. Résultat : une combustion plus complète, donc une économie considérable et des émissions sans fumées.
![Une technologie éprouvée.](https://mercurymarine-gsdesign1.netdna-ssl.com/media/filer_public_thumbnails/filer_public/eb/84/eb848439-8348-400e-9d29-fefc101b69e5/_0027_powerful_efficient.png__360x250_q85_autocrop_canvas_color-%23efefef_replace_alpha-%23efefef_size_canvas_subsampling-2_upscale.jpg)
Une technologie éprouvée.
Plus de dix années de performances fiables témoignent de la qualité de la conception de l’OptiMax de Mercury. L’injection directe de carburant (DFI) à basse pression, des alliages et finitions résistant à la corrosion et des composants robustes maintiennent les hors-bord OptiMax de Mercury sur l’eau, saison après saison.
![Léger.](https://mercurymarine-gsdesign1.netdna-ssl.com/media/filer_public_thumbnails/filer_public/8e/38/8e38cd05-1351-4081-a31f-6f0e2f4b0388/mercury-optimax_2013_tracker_102013_all-welded-jon-boats_2282013_grizzly-1860-cc_3508_product-beauty_1326546_tu1860cc_r247_12.jpg__360x250_q85_autocrop_canvas_color-%23efefef_replace_alpha-%23efefef_size_canvas_subsampling-2_upscale.jpg)
Léger.
Aucun hors-bord de sa catégorie n’est plus léger que l’OptiMax® 250 cv de Mercury®. Il en résulte une stupéfiante accélération au démarrage, une vitesse de pointe améliorée et une efficacité générale. Son moteur V6 compact 60° apporte les muscles, sans le volume.
![Alimentation pour les accessoires.](https://mercurymarine-gsdesign1.netdna-ssl.com/media/filer_public_thumbnails/filer_public/7f/c2/7fc2e9ee-fa21-4da5-99b7-7a165ac61018/optimax-3l-benefit-2.jpg__360x250_q85_autocrop_canvas_color-%23efefef_replace_alpha-%23efefef_size_canvas_subsampling-2_upscale.jpg)
Alimentation pour les accessoires.
Un alternateur 60 ampères (756 watts) entraîné par courroie maintient la batterie chargée pour alimenter l’électronique de bord, les lumières, les viviers et l’équipement audio.
![Le Big Tiller.](https://mercurymarine-gsdesign1.netdna-ssl.com/media/filer_public_thumbnails/filer_public/a2/ea/a2eaedd5-3841-4b61-b08f-a3bbba2352d1/_0016_big-tiller.png__360x250_q85_autocrop_canvas_color-%23efefef_replace_alpha-%23efefef_size_canvas_subsampling-2_upscale.jpg)
Le Big Tiller.
Le Big Tiller à montage central, en option, offre un contrôle optimal. Une poignée de barre plus longue intègre un pratique bouton de trim, le levier d’inversion de marche est à portée de main et un contrôle numérique de traîne en option permet de diminuer le régime du moteur jusqu’à 700 tr/mn, par pas de 10 tr/mn.
CV / kW |
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Type de moteur |
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Cylindrée (L) |
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Régime maximum tr/mn |
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Système d’induction de carburant |
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Alternateur ampères/watts |
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Carburant recommandé |
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Huile recommandée |
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Système d’avertissement de protection du moteur |
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Compatible avec la technologie numérique SmartCraft |
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Contrôles |
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Direction |
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Longueur de l’arbre |
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Rapport de démultiplication |
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Poids à vide *Modèle le plus léger disponible |
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Nombre d’étoiles CARB |
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Nombre d’étoiles CARB |
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Options d’embase |
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Contre-rotation |
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Couleur |
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