FourStroke 25 à 30 CV

Un performeur à trois cylindres

Une dirigeabilité bien claquée pour vous faire avancer

Système de charge.

Système de charge.

Un alternateur haute puissance maintient les batteries chargées et l’électronique de pêche en fonction.

Démarrages facile et performances.

Démarrages facile et performances.

L’injection de carburant électronique (EFI) sans batterie des modèles FourStroke 25 – 30 cv de Mercury assure des démarrages toujours faciles, des reprises immédiates, une plus grande économie de carburant et une exceptionnelle performance globale.

Les systèmes Primer et Fast Idle exclusifs de Mercury démarrent nos FourStroke 15 – 25 cv rapidement et facilement – à chaud ou à froid – et ne sont pas sensibles aux variations de qualité du carburant.

SpitFire et Hélices SpitFire Pontoon.

SpitFire et Hélices SpitFire Pontoon.

La conception avancée de l’hélice en aluminium Mercury® Sptifire® combine quatre aubes adhésives avec un angle de coupe important et un récipient supplémentaire pour une tenue tenace et une accélération plus rapide de 25 %, sans perte de vitesse de pointe en comparaison à une hélice Mercury Black Max® à trois aubes de la même série.

La conception avancée de l’hélice en aluminium à quatre aubes Mercury Spitfire Pontoon maximise la résistance à l’éclatement, avec un espace dédié à une aube supplémentaire pour une tenue remarquable dans les virages et une poussée supplémentaire autour du quai dont les bateaux à ponton ont besoin et qu’ils réclament. L’hélice Spitfire Pontoon est disponible pour les moteurs Command Thrust 40 et 60 CV, dans les tailles de série 10, 11 et 13.

Grande accélération / plus de couple.

Grande accélération / plus de couple.

Compacts mais puissants, les moteurs hors-bord FourStroke 15 – 30 cv de Mercury ont une cylindrée plus que généreuse et un couple exceptionnel à bas régime pour amener élégamment un bateau à vitesse de planage.

CV / kW
  • 30 / 22.4
Type de moteur
  • 3 en ligne
Cylindrée (CID/CC)
  • 32.1 / 526
Régime maximum tr/mn
  • 5250-6250
Système d’induction de carburant
  • Simple arbre à cames en tête (SOHC) à 2 soupapes par cylindre
Alternateur ampères/watts
  • 15 A / 186 watts
Carburant recommandé
  • 87 % octane / maximum 10 % éthanol
Huile recommandée
  • Huile Mercury FourStroke 10W-30
Système d’avertissement de protection du moteur
  • Défaillance du capteur
  • Faible pression d’huile
  • Surchauffe
  • Surrégime
Démarrage
  • Manuel
  • Électrique (à clé)
Direction
  • Barre
  • Télécommande
Longueur de l’arbre
  • 15″ / 381 mm
  • 20″ / 508 mm
Rapport de démultiplication
  • 1.92:1
Poids à vide *Modèle le plus léger disponible
  • 172 lbs / 78 kg
Nombre d’étoiles CARB
  • 3
Alésage et course
  • 2.40 x 2.36″ / 61 x 60 mm
Allumage
  • CDI avec avance à l’allumage électronique
Système d’alimentation en carburant
  • Injection électronique de carburant (EFI)
Système de refroidissement
  • À refroidissement par eau avec thermostat
Sens de marche
  • F-N-R
Options d’embase
  • Standard
Système de trim
  • Assistance à gaz
  • Relevage hydraulique
Système d’échappement
  • À travers l’hélice
Plage de trim en eau peu profonde (degrés)
  • 16
Réservoir de carburant externe standard (gal / L)
  • 6.6 / 25
Couleur
  • Phantom Black

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